A | 8月25日消息，据路透社报道，现代汽车韩国工会8月25日宣布与资方达成临时薪资协议，避免了进一步的停产损失。
B | 此前工会在上周五举行了十年来首次全面罢工，约3.9万名工会成员参与，蔚山、全州、牙山工厂全线停产16小时，今年累计罢工已达60小时，业界估算生产损失约5.52万辆，销售额损失超2.3万亿韩元。
C | 四季度是定全年、保全局的收官季，也是决战决胜的冲刺阶段。 根据临时协议，现代员工月基本工资将上调10万韩元，（汇率1元≈205韩元）约合人民币486元，固定奖金为月基本工资的400%，另有额外现金和奖金。进入10月份以来，国网新源辽宁清原抽水蓄能电站全体参建人员铆足干劲抢工期，分秒必争抓进度，奋力冲刺四季度，全力以赴拉满电站建设“进度条”。
D | 10月22日，记者走进国网新源辽宁清原抽水蓄能电站，在被喻为电站“心脏”的地下厂房，6台发电机组依次排列，5号机组旁技术人员正紧盯电脑和盘柜显示屏对运行参数进行调试；6号机组旁，安装工人正在进行盘柜配线、机组内上导瓦回装。
E | “5号机组于9月28号开始整组启动，正在进行抽水方向热稳定实验，该项实验也是机组投产发电前非常重要的一个自检环节，确保机组投产发电后在各种工况下稳定运行。 退休年龄方面，现行60岁的门槛将在相关法律修订后延长，且60岁后最初几年不降薪，资方还承诺明年起到2028年，新招聘500名技术工人。 事实上，这轮谈判的最大看点其实不在钱，工会明确要求公司拿出净利润的30%作为绩效奖金，并提出针对人工智能和自动化的就业保护条款。”国网新源辽宁清原抽水蓄能电站运行部副主任孙源说。
F | 据了解，10月16日至18日，国网新源辽宁清原抽水蓄能有限公司邀请可再生能源发电工程质量监督站专家组，对电站5号、6号机组进行了机组启动阶段质量监督检查。检查期间，专家组一行听取了建设单位关于工程建设情况和5号、6号机组启动准备工作的汇报，检查了上水库、下水库、输水发电系统及开关站等施工安装现场，并与各参建单位进行了座谈和交流，提出了专业性指导与建议。针对专家组在检查中发现的问题，国网新源辽宁清原抽水蓄能有限公司会同工程监理部、EPC总承包部进一步建立健全质量管理体系，闭环管理，为最后两台机组启动运行奠定坚实基础。 这份担忧有非常具体的指向，现代汽车正是人形机器人公司波士顿动力的母公司，已宣布计划从2028年起在美国佐治亚州工厂部署Atlas人形机器人，并打算逐步推广到所有生产基地。 工会担心机器人上岗，会代替工人导致下岗，这一焦虑成为本次罢工的重要导火索。
G | 在AI就业保障方面，双方同意在开展新业务时就涉及就业的事项进行协商。
H | 不过协议并未对机器人部署设限，而是建立了“新业务上线前先谈就业”的沟通机制，相当于把难题留到了下一轮谈判。 而工会最初要求将退休年龄提高至65岁、固定奖金比例达到800%，最终在退休年龄和奖金上均有所妥协，等于双方各退一步。 国网新源辽宁清原抽水蓄能电站首台机组于2023年12月15日投产发电，第2台、3台、4台机组分别于2024年3月28日、6月29日、8月28日投产发电。临时协议还需工会成员投票表决才能正式生效。 值得一提的是，现代汽车工会的薪资谈判几乎年年伴随罢工，今年在机器人话题加持下火药味更浓。
I | 但人形机器人进厂的脚步不会停，意味着此类罢工也许只是刚开了个头。目前，电站以试运行指挥部为中心，下设启动调试组、验收检查组、生产维护组和综合组，不分昼夜地加快机组安装、调试步伐，按照公司既定目标全力推动机组投产发电。
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Published on:02:50:50
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